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技术贴!不看底盘的二手车检测都是耍流氓

发布日期:2019-07-02 18:31   来源:未知   阅读:

  作为一辆车的根基长期暴露在外,受损概率要远大于车身,即使外表再风光,也很可能金絮在外,败絮其中!

  很多人都给非独立悬架贴上“差劲”标签。其实,评价底盘好不好,只看这些犹如九牛一毛。

  普通家用车,都要求悬架有良好的滤震和隔音性能,足够多地化解路面高频的细碎震动;适应性要求更广的SUV,还需要对高频震动及低频的冲击有较好的兼顾能力;运动化的车型,更多是弯道支撑力和极限性能。

  对于好的转向,有几个要求:指向精准,有种指哪打哪的感觉;有足够的回馈,便于驾驶员实施掌握路况;轻便,容易操作。

  指向精准,就是“虚位小”,打多少方向就转多大弯,这样心里也有底。对于SUV,合理的虚位是必须的,防止方向盘回馈的力量打手,削减由轮胎传来的力道对底盘的伤害。

  制动系统最重要的是:刹得住,扛得住。刹得住是指制动力,扛得住是指刹车能持久工作。家用车,还有一点是刹车的线性化,整个制动过程让人比较舒服,不然就是“起步一挺胸,刹车一鞠躬”。

  看大梁有无弯曲、开裂及二次焊接痕迹。发生过严重事故的车,即便是修理,也会有修复痕迹。正常的梁头及梁身必然是平整的,如果是小冲击,漆面会因震荡产生裂纹,梁体就会锈蚀。后喷漆除了色泽外,会有细小噪点,衔接部位也会有沾粘感。

  一辆二手车的发动机内部清洗的越干净就越要注意,检查底盘各部件有无漏油,如传动轴、刹车系统、避震器、排气管等部位。如果底盘滴水,看看是空调水还是水箱漏水。

  除了以上静态观察,动态试车不可少。对行驶平顺性、操控性性能进行检测,车辆是否有跑偏,方向盘响应是否快速、刹车是否灵敏、悬挂有无异响。

  如果可以拆下保险杠查看前后防撞梁,一般防撞钢梁修复方法多是敲、砸、拉、伸,外加喷漆等,如果表面不光整或油漆鲜亮,就可疑了。

  夏日里地表的烘烤、酸雨的侵袭、沙石路上飞石的撞击,使车的底盘锈蚀斑斑。废气、噪声都会从被腐蚀的洞孔中渗入。“底盘封塑”可以将高附着性、高弹性、高防腐、防潮的柔性橡胶树脂厚厚地喷涂在底盘上,达到防腐、防锈、防撞,同时还有一定的防噪声功能,可以隔除一部分来自底部的杂音。“底盘封塑”不同以往的简单防锈处理,过去只是在底盘涂上一层油脂来隔除水分,只能维持一段时间。而“底盘封塑”却能牢固地附着在底盘上,负责任的经销商会承诺“封塑”后的车辆万一发生托底时,提供免费修复。

  说到车辆冬季的保养,一般人都只会注重防冻液、机油等的更换和机械内部的保养,而忽略了最容易受到低温和雨雪侵害的车漆与底盘。对于覆盖在车上的积雪,现在有专用的汽车雪铲最好随车备一个,及时地将积雪清除掉然后用高压水枪清洗,提高行车安全。保护车漆最好是采用“封釉美容”,因为釉层可以耐寒-50摄氏度低温,像一件隐形车衣罩住车漆,隔绝了外部的侵蚀并能保持一年有效。说到底盘,可以做一次底盘封塑。它是将富有弹性的橡胶树脂喷涂在底盘上,把底盘完整地包裹起来。不致生锈,被腐蚀。

  在收车时,检查底盘是必须的。起码要用举升机把车升起来,看看副车架有没有刮蹭的痕迹,看看大梁有没有焊接过的痕迹,看看是否存在漏油漏水以及是否托底。对比一下,左右悬挂系统新旧程度是不是一样。

  经过这样的对比,可以初步的判断车辆的情况。起码,可以发现出过大事故的车。

  夏季高温,咱们洗车也会更加频繁,虽然说最好是要定期清洗车子,对于后期的养护方面都有好处,但其实很多时候,车里面有比较容易被忽视的角落,很脏但却没有经常清洗。[详细]

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